ドライブレコーダー取付け3【カメラのブラケット作製】

＜ボール紙で作ったサンプル＞

まず、ボール紙を車体にあてながら、形状・位置を合わせた、サンプルを作りました。
このサンプルを元にして、アルミ板から作っていきます。

まずは、作るのが大変そうなリアのブラケットから。

＜アルミ板ケガキ＞

ケガキ棒で、

• 切断する位置
• 折り曲げる位置
• 穴を開ける位置

に、印を付けます。

＜アルミ板切出し1＞

ハンドソーを使って、切り出します。

インターネットを見ると、Pカッター等で切り込みを入れると、折ることができるようですね。
外形を切り出す時には、その方が楽かもしれません。

＜アルミ板切出し2＞

ハンドソーの切り口をやすりで整えます。

極端な凹凸とバリを取り除きます。

＜アルミ板穴開け1＞

ドリルで、13mmの穴（2ヶ所）と2.5mm（1ヶ所）を開けます。

13mmの穴は削り易さを優先し、2.5mm→5mm→10mm→13mmと穴を広げていきました。
ナンバープレートのボルトは6mmですが、13mmを開けた理由は別途。

2.5mmの穴はカメラを固定する台座用の穴です。

平板のうちに切り口を仕上げるのと、加工時に付いてしまった表面の細かい傷を取り除きます。

＜切り口と表面の仕上げ＞

紙やすり（#800）で、削ります。

塗装の足付けも兼ねています。

＜アルミ板曲げ1＞

バイスにアルミ板を挟み、ハンマーで叩いて折り曲げます。

鋭角に曲げるため、斜めに削ったフラットバーを準備しました。

＜傷のパテ埋め＞

STEP 6で済ませたかったのですが、想像以上に表面を傷付けてしまったので、パテで埋めて修正しました。

次にフロントのブラケットを作製します。
リアで切り取った部分を使います。

＜アルミ板切出し3＞

こちらも、ハンドソーを使って切り出します。

ハンドソーは、押さえるのも切るのも力がいるので、結構疲れるんですよね。
刃が摩耗しているのかな？

そのあと、切り口をやすりで整えます。

＜アルミ板穴開け2＞

ドリルで、4mm（1ヶ所）と2.5mm（1ヶ所）を開けます。

ちなみに2.5mmの穴には、皿もみも加工しています。

＜アルミ板曲げ2＞

バイスにアルミ板を挟み、ハンマーで叩いて折り曲げます。

フロントは90度に曲げます。

そして、パテで表面の傷を埋めました。

次にカメラの固定方法を考えます。

＜カメラステーの台座＞

ドライブレコーダーに同梱されているカメラステーの台座は、簡単に取付けることができ、しかも頑丈です。
これで固定しておけば、まず、外れることはないでしょう。

でも、汎用性を持たせているので、どうしても後付け感が出てしまうんですよね。
それに、台座の凹みに泥が入ると、洗うのが大変そうだし…

そこで、カメラを固定する部分も、今回作ってみることにしました。

まず、カメラステーを外してみます。

＜カメラステー取外し＞

ヘキサゴンレンチ（2.5mm）で、カメラ及びカメラステーを固定するねじを外します。

この1ヶ所を外せば、全ての部品が外せます。

カメラステーの構成部品を確かめます。

＜カメラステーの構成部品＞

上から、

1. 台座
2. M4ねじ
3. カラー
4. カメラリング

ブロックを自作し、4.カメラリングで挟み込んで、2.M4ねじで締め付けることにします。

それでは、ブロックの作製に取り掛かります。
8mmの角棒から切り出します。

＜アルミ棒切出し＞

フロント・リアとも同じものを使うので、約1mの材料から7mm幅で、2個切り出します。

1m売りしか見つけられなかったので、残りはデッドストック…
こうして(Green)^2宅には大量の材料が溜まっていくのでした。（笑）

＜アルミ棒穴開け＞

ドリルで、4mmと1.6mmの穴を開けます。

4mm： カメラリングを固定するねじを通す穴
1.6mm： ブロックをブラケットに固定するねじ（M2）の下穴
となります。

＜穴を開けたブロック＞

1個については、4mmの穴を開けたのですが、穴の位置がずれてしまったため、5mmに拡大して帳尻を合わせました。

＜ねじ加工＞

1.6mmの穴にタップ（M2）を通します。

径が小さいのでタップを折らないように注意しながら、ハンドルを回していきます。

＜加工したブラケットとブロック＞

このように、仕上がりました。

穴の大きさが違ったり、形がいびつだったりしますが、ワンオフ感が出ているということで…

次に、ブラケットを仮組みします。

＜ブラケット仮組＞

皿ねじ（M2）を使って、ブラケットに台座を固定します。

ブラケットと台座の固定は接着を使いますが、仮組の状態でカメラの位置を調整できるようにねじを設けました。

＜カメラ仮付け＞

カメラリングをブロックに挟み、ヘキサゴンレンチ（2.5mm）で、M4ねじを締め付けます。

＜仮付けしたカメラ＞

ブラケットにカメラを付けると、このようになりました。

結構、試行錯誤を繰り返したので、形になると正直にうれしいです。

次に、ブラケットを車体に仮付けし、

• カメラの画像範囲
• カメラの角度調整
• 他の部品との干渉

を確かめます。

車体に取り付けた写真は、楽しみに取っておきます。

カメラの調整
ミツバサンコーワ EDR-21Aクイックマニュアルより

カメラの位置は、

1. 上下方向
2. 回転方向
   を取り付け後に調整できるのですが、
3. 水平方向
   については、STEP 21のねじを使って、調整できるようにしました。
   なお、同梱のカメラステーを使う場合は、水平方向は両面テープ等で車体に取り付ける時に調整します。

位置が定まったら、黒いマーカーでブロックの位置に印を付けておきます。

それでは、ブラケットにブロックを固定します。

＜ブロックの接着＞

STEP 23で調整した角度に合わせ、

1. 接着剤を付けて、ブロックを接着し
2. ねじロック剤を付けて、ねじを締め付けます

＜ブロックを接着したブラケット＞

いよいよ、形になってきました。

＜ブラケット塗装＞

あとは、塗装をして、仕上げます。
写真を撮る時、スプレーを動かさずに噴き付けたので、ムラになってしまった…

カメラの色に合わせつや消し黒を選びました。
今回はパテと接着剤を使ったので、耐熱温度の関係で、焼付け塗装はできませんでした。

4回程、塗装と乾燥を繰り返しました。

＜表側＞
左： フロント用
右： リア用

このように、仕上がりました。

＜裏側＞
左： フロント用
右： リア用

つや消しなので、多少塗装の仕上がりがムラになっても目立たない気がします。

＜カメラを付けた状態＞
左： フロント用
右： リア用

このように、なりました。
シンプルで、統一感があって良いですね。

整備記録「ドライブレコーダー取付け4【スイッチのブラケット作製】」に続く。