LEDポジションバルブキット組立て

＜ポジションバルブキット＞

LEDパラダイスのポジションバルブキットを使います。
ただし、ロービームのLEDヘッドライト（6000K）の色に合わせるため、キット付属のLEDではなく、電球色のLEDを準備しました。

それでは、作業に取り掛かります。

＜抵抗はんだ付け＞

抵抗をプラス側へはんだ付けします。
できるだけ基板に近い位置に付けないと、ウェッジベースに当たってしまいます。

＜リード線切断1＞

余ったリード線を根元から切ります。

＜ダイオードはんだ付け＞

ダイオードをマイナス側へはんだ付けします。
ダイオードには向きがあるので注意します。

＜リード線切断2＞

余ったリード線を根元から切ります。

STEP 1に書いたように、電球色のLEDを準備しました。

＜LED比較＞

左： 白色…日亜化学　NSDW570GS-K1（キット付属）
右： 電球色…日亜化学　NSDL570GS-K1

順方向電圧・電流が同じなので、キットの構成を変えずに入れ替えることができます。

それでは、LEDを基板へ取り付けます。

＜LED取付け＞

LEDには向きがあるので、リード線の長い方（アノード）をプラスの穴に差し込みます。
そして、リード線を抵抗とダイオードにセロハンテープで固定します。

LEDを3個並べると外径が基板より大きいため、まっすぐ基板の上に置けません。
なので、外側へ傾けた状態を保つため、セロハンテープを使いました。

＜LEDはんだ付け＞

LEDをはんだ付けします。

＜リード線切断3＞

LEDを付けた後、余ったリード線を根元から切ります。

そして、同じように2個のLEDも取り付けます。

＜LEDの曲げ＞

外側を向いたLEDを、ラジオペンチや指で内側へ曲げます。

3個のバランスを見ながら少しずつ調整します。

＜点灯確認＞

安定化電源でLEDバルブに電気を流し、点くことを確かめます。

抵抗側にプラス、ダイオード側にマイナスにつなげます。
ダイオードがあるため、極性を間違えても壊れることはありません。

＜熱収縮＞

ショートを防ぐため、熱収縮チューブをダイオード側に付けます。

チューブの長さをおよそ7mm以下にしないと、ウェッジベースの内側に当たってしまいます。

＜ウェッジベース穴あけ＞

リード線を固定する穴をドリルで開けます。

ピンバイスに付けた0.7mmのドリルで、ウェッジベースの端から約6mmの位置に穴を開けました。

＜プラスのマーク付け＞

プラス側が分かるようにするため、ウェッジベースの横に赤い印を付けました。

もっとも、車両側配線のプラス・マイナスが分からない場合は、付けてみて確かめるしかありません。

＜ウェッジベース付け1＞

抵抗とダイオードのリード線をウェッジベースの穴に通します。

ウェッジベースの赤い印を付けた側に、抵抗を通します。

＜ウェッジベース付け2＞

ウェッジベースから出ているリード線を折り返し、少し長めに残して切ります。

＜ウェッジベース付け3＞

その後、ラジオペンチで、リード線の先端を曲げ、STEP 13で開けた穴に差し込みます。

基板とウェッジベースは特に固定していません。

＜組立てたLEDバルブ＞

このように完成しました。