整備記録– category –

YZF-R125（5D7W）にJ・tripのスタンドフックを付けたので、それに合わせてリアスタンドの受けを交換します。 （詳しくは整備記録「スタンドフック取付け」をご覧下さい。） この記事より、以下を知ることができます。 リアスタンドの設定 スタンドフックで...

YZF-R125（5D7W）に、J・tripのL受けを付けたリアスタンドを掛けたら、 アクスルシャフトを緩める・締める時、ソケットがL受けに当たり、ナットを緩め・締めづらい 車体がやや右へ傾く ことに気が付きました。 ＜ソケット干渉＞ ＜車体の傾き＞ （詳しくは...

YZF-R125（5D7W）にスタンドフックを付けるためには、スイングアームの台座にねじ穴を加工する必要があります。 ヤマハで使用されているスタンドフックのねじサイズは、M6のピッチ1.0。このねじ穴をドリルとタップを使って加工します。 この記事より、以下...

リアスタンドとともにフロントスタンドも長年愛用しています。リヤ程使用頻度は高くないですが、あると自分でできる作業の幅が広がります。 使っているのはステアリングステムの穴に差し込むタイプで、用途は以下の通りです。 フロントホイールの取外し・...

1. なんか、傾いている気が… YZF-R125を購入した時から感じていましたが、手持ちのリアスタンドを掛けると、違和感があるんです。確かめてみると… 「あっ、バイクが右に傾いてる!!」 ＜傾いた状態＞ 掛け方が悪いのか、それとも、地面が傾いているのか?気...

リアのメンテナンススタンド（以下リアスタンドと記載）を長年愛用しています。今では、洗車やメンテナンスをする時は必ず使います。車体が水平でないと落ち着かないほど。 そんな私ですが、リアスタンドを掛ける時、左右にそれぞれ2回程倒した記憶があり...

整備記録「エンジン始動せず」の続きです。 古いバッテリーは、しばらく乗っていないと、エンジンが掛かりにくくなりますよね。天気の良い休日だけ乗るとすると、2～3週間乗れないことも多々あります。そして、冬の間に3～4ヶ月乗らないと、バッテリーは完...

ここのところ、週末は雨の日が多くなかなか乗る機会に恵まれません。この日、晴れ間を見て走ろうと、エンジンを掛けると… 「キュル…キュル…キュル…」「エンジンが掛からな～い!」（来た来た、早速トラブルだ!） 折角乗ろうとしたのに、がっかり。エンジン...

YZF-R125は、ポジションは前傾で、まさにスーパースポーツです。長時間乗ると、手・足・腰等が疲れてきたり、痛くなってきます。そんな、疲れや痛みを少しでも減らすために、ポジションの調整は大切です。 なので、まずはレバー・ペダルの確認・調整をしよ...

前回のブログ「YZF-R125 5D7W ついに納車!」の続きとなります。 納車点検なんてタイトルはそれらしいですが、ショップに付けてもらった点検記録簿の内容に基づき、自分でザックリと確かめるだけです。（笑） この記事では、主に以下をまとめました。 点検...