R125（5D7）のウィンカーは、時間が経つと根元から折れてしまうようです。
ヤフーオークションの出品車を見ると、時々ウィンカーが折れた状態で掲載されています。
壊れたウィンカーを交換するためには、車体から外す必要があります。
そこで今回は、フロントウィンカーの外し方・付け方をまとめます。
合わせて前後・左右の違いについても触れます。
なお、ウィンカーを外す目的として、以下が考えられます。
- 壊れたウィンカーを交換する
- LEDウィンカー等へ交換する
- アッパーサイドカウルを交換する
- ウィンカーの場所を変える
また、以下の場合、ウィンカーを外す必要はありません。
- 電球を交換する
- レンズを交換する
この記事より、以下を知ることができます。
- フロントウィンカーの外し方・付け方
- ウィンカーの左右の違い
- ウィンカーの前後の違い
| 作業日 | 2022年 1月 3日 |
| 目的 | メンテナンス・故障・修理 |
| Shop or DIY | DIY |
| 難易度 | |
| 作業時間 | 30分 |
| 費用 | 0円 （持っているものを使用） |
1. 使うもの
| No. | 名称 | メーカー | 型番 | 数量 | 金額[円] |
| 1 | めがねレンチ (10×12mm) | KTC | M25-10X12 | 1 | 1,936 |
| 2 | L形ロング六角棒レンチ (5mm) | KTC | HLD250-5 | 1 | 1,375 |
| 3,311 |
2. フロントウィンカーの外し方・付け方（STEP1～8）
アッパーサイドカウル外し
まず、ウィンカーが付いている、アッパーサイドカウルを外します。
（以下、断りがなければ、右側の写真となります。）
＜アッパーサイドカウル外し＞
（詳しくは整備記録「サイドカウル・パネル等の外し方」STEP 1～14をご覧ください。）
※
カウルが付いた状態で、車体側からコネクターを外すことができれば、アッパーサイドカウルを外す必要はありません。
配線外し
＜配線外し＞
アッパーサイドカウルに貼り付けられたクリップから、配線を外します。
クリップを押しながら持ち上げると外れます。
ウィンカー外し1
＜ウィンカー外し1＞
めがねレンチ（10mm）をナットに掛けて固定し、ヘキサゴンレンチ（5mm）で、ボルトを外します。
最初にヘキサゴンソケットを使いましたが、ウィンカー本体に当たってしまったので、ヘキサゴンレンチを使いました。
ウィンカー外し2
＜ウィンカー外し2＞
ウィンカー本体の爪の部分を後方へ動かし、外側へ外します。
ウィンカー外し3
＜ウィンカー外し3＞
そして、外側へウィンカーを引っ張り出し、コネクターを外します。
同じように左側も外します。
外した左右のウィンカー
＜外したウィンカー＞
左側用： コネクターの色…黒
右側用： コネクターの色…緑
コネクターの色だけではなく、ウィンカー本体にも左右があり、水抜き穴(○部)のある方が下になります。
外した前後のウィンカー（左）
＜外した前後のウィンカー（左）＞
フロント用： 29mm
リア用 ： 14mm
意外と気が付かないかもしれませんが、前後で取付け部分の長さが違います。
片側だけウィンカーを手配する時は、前後を間違えないよう注意します。
ウィンカー取付け
取付けは、外す時と逆の手順で付ければOKです。
- 左右を間違えないように注意します
- アッパーサイドカウルを付ける前に、コネクターをつなぎ忘れないように注意します
（アッパーサイドカウルの付け方は、整備記録「サイドカウル・パネル等の付け方」STEP 12以降をご覧ください。）
3. まとめ
フロントウィンカーの外し方・付け方をまとめました。
作業としては、ボルト・ナット（1ヶ所）を外すだけなので、難しくはないはず。
実はウィンカーの左右・前後の違いは、外した時に気が付きました。（笑）
- コネクターの色は、左が黒で、右が緑
- 水抜き穴が下側になるように取り付ける
- 取付け部の長さは、フロント用の方が15mm長い
