リアスタンドを掛ける位置

＜スイングアーム右後端＞

リアアクスルより少し前にある丸い平らな部分が、スタンドフックを付ける位置です。なので、

本来はこの位置にリアスタンドを掛けたいところです…1
一方、平らなのは、スイングアームの後端となります…2

では、STEP 1の1, 2の位置で、リアスタンドを掛けてみます。

使うのはJ・trip製のロングローラースタンド。
昔から使っているスタンドは、曲がっているかもしれないので、新しいもので比較してみます。
また、地面は、なるべく平らなところを選びました。

＜リアスタンドを掛けた状態 1＞

左： 2の位置
右： 1の位置

1の方が大きく傾いていますよね。
もう少しで、マフラーが右側のL受けに触れそうです。
写真で、約3°傾いています。

バイクを左側から軽く押すと、左側のスイングアームがスタンドから浮き上がりました。
危ないです。
強い風が吹いたら倒れそう。

J・tripの説明書にはリアスタンドを掛ける位置は「アクスルシャフトより前ですが、なるべく後端」とあります。
しかし、R125の場合は、指定の場所で持ち上げると、傾くことが分かりました。

一方、2の位置でもわずかに傾いている気も。（地面か写真が傾いている?）

スイングアームの下側を見て、傾く理由が分かりました。
左右で形が違うんです。（当たり前?）

＜スイングアームの左下＞

＜スイングアームの右下＞

高さを揃えるためでしょうか、左右のスイングアーム後端が削られて平らになっています。
ということは、ここにリアスタンドを掛けるのが、正解なんでしょうか。
それとも、単に鋳造の湯口を取り除いただけ?

＜リアスタンドを掛けた状態 2＞

STEP 2の結果より、リアスタンドをスイングアームの後端に掛けています。

でも、後端だと何かの拍子に外れないか不安です。
怖くて、スタンドを掛けた状態でバイクにまたがれないです。
（J・tripのスタンドはそもそも、スタンドを掛けた状態でまたがってはいけないとありますが…）

さらに、この位置に掛けると問題が生じます。
アクスルシャフトを外す時に、工具がL受けに当たってしまうんです。

＜アクスルシャフト付近 1＞

L受けとスタンドを避けるため、エクステンションバー（150mm）を使わなければなりません。

＜アクスルシャフト付近 2＞

さらに、ソケットの一部がL受けに当たってしまうという…

「外しづらいなあ…」

ということで、スタンドフックを付けることを決意しました。
フランスヤマハさん、ねじ穴を開けておいてくれれば良かったのに。（笑）