愛しのR125

1. スタンドフックを付けるために YZF-R125（5D7W）にスタンドフックを付けるためには、スイングアームの台座にねじ穴を加工する必要があります。 ヤマハで使用されているスタンドフックのねじサイズは、M6のピッチ1.0。このねじ穴をドリルとタップを使っ...

1. フロントスタンドの用途 リアスタンドとともにフロントスタンドも長年愛用しています。リヤ程使用頻度は高くないですが、あると自分でできる作業の幅が広がります。 使っているのはステアリングステムの穴に差し込むタイプで、用途は以下の通りです。 ...

1. なんか、傾いている気が… YZF-R125を購入した時から感じていましたが、手持ちのリアスタンドを掛けると、違和感があるんです。確かめてみると… 「あっ、バイクが右に傾いてる!!」 ＜傾いた状態＞ 掛け方が悪いのか、それとも、地面が傾いているのか?気...

1. バイクを倒さないために リアのメンテナンススタンド（以下リアスタンドと記載）を長年愛用しています。今では、洗車やメンテナンスをする時は必ず使います。車体が水平でないと落ち着かないほど。 そんな私ですが、リアスタンドを掛ける時、左右にそれ...

1. バッテリーが弱ったら? 整備記録「エンジン始動せず」の続きです。 古いバッテリーは、しばらく乗っていないと、エンジンが掛かりにくくなりますよね。天気の良い休日だけ乗るとすると、2～3週間乗れないことも多々あります。そして、冬の間に3～4ヶ月...

1. 走りに行こうとしたところ… ここのところ、週末は雨の日が多くなかなか乗る機会に恵まれません。この日、晴れ間を見て走ろうと、エンジンを掛けると… 「キュル…キュル…キュル…」「エンジンが掛からな～い!」（来た来た、早速トラブルだ!） 折角乗ろうと...

1. ポジションの調整は大切 YZF-R125は、ポジションは前傾で、まさにスーパースポーツです。長時間乗ると、手・足・腰等が疲れてきたり、痛くなってきます。そんな、疲れや痛みを少しでも減らすために、ポジションの調整は大切です。 なので、まずはレバー...

1. 125ccの登録 前回の整備記録「納車点検」の続きとなります。 遠方のショップから購入したので、ナンバーの登録を自分でしなければなりません。 125ccは第二種原動機付自転車なので、登録は陸運局ではなく地元の役所となります。役所では車検等の検査は...

1. 手配した経緯 ある程度自分で整備したいのであれば、欲しくなるのがサービスマニュアル。国内販売車だと、サービスマニュアルを購入できるかもしれませんが、輸入車となると勝手が違います。 YZF-R125にはYamahaR125.COMという、「無償でこんなに見せち...

1. 点検概要 前回のブログ「YZF-R125 5D7W ついに納車!」の続きとなります。納車点検なんてタイトルはそれらしいですが、ショップに付けてもらった点検記録簿の内容に基づき、自分でザックリと確かめるだけです。（笑） この記事では、主に以下をまとめま...