愛しのR125

いくつかの作業を経て、ガソリンタンクカバーの取外し・取付けを繰り返したので、その方法と気が付いたことをまとめます。 実は外すのに想像以上に苦労して、最後は力業で「えいや」。（笑）その内、カバーが割れるのではないかとビクビクしています。なの...

整備記録「フェンダーレスキット交換3【組立て】」の続きとなります。 仮組したフェンダーレスキット（R&G製 LP0162BK）を車体に取り付けます。配線はまとめたし、あとは車体に取り付けるだけだと思ったのですが… この記事より、以下を知ることができ...

整備記録「フェンダーレスキット交換2【取付け準備】」の続きとなります。 いよいよ、フェンダーレスキット（R&G製 LP0162BK）を組み立てます。 フェンダーレスキットを付ける時、後付け感が出ないようにこだわりたいポイントがあります。それは、配線...

整備記録「フェンダーレスキット交換1【取外し】」の続きとなります。 フェンダーレスキット（R&G製 LP0162BK）を付ける前の準備をします。このキットはボルトオン（ポン付け）ではなく、以下を準備しなければいけません。 ナンバー灯の配線加工ギボシ...

購入時、前のオーナーが取り付けたワンオフのフェンダーレスキットが付いていました。このキットには、LEDのナンバー灯やリフレクターも付いていて、機能はバッチリだったのですが、 ナンバープレートの取り付けが、しゃくれ気味 ねじの頭にナンバー灯が接...

1. 錆止めとして使います 整備記録でも書きましたが、フロントフォークインナーチューブの錆は、厄介ですよね。少しでもメッキが破られてしまうと、後は対処のみで、進行を遅らせることしかできません。（再メッキは除く） そんな錆の進行を少しでも遅らせ...

1. アッパーサイドカウルの傷防止に R125（5D7）はアッパーサイドカウルの外側にサイドカバーを固定するためのブラケットが付いています。このブラケットが曲者で、アッパーサイドカウルを取り外し・取り付ける時に、ぶつけて傷を付けてしまうんです。 カ...

1. 取付けにもちょっとしたコツがあります 外す時には気付かなかった取付け時の注意点をまとめました。 リアカウル・パネル等を取り付けようとしているけど、 いまいち作業に自信が持てない ボルト・タッピングスクリューが余りそう などの不安を感じてい...

私、タンデムすること、ないんですよね。なので、使うことのないタンデムステップを外すことにしました。 タンデムステップを外すと、リアカウル周りがシンプルになり、R125のシャープな造詣が引き立ちます。一方、外したままにすると、雨天走行時や洗車時...

1.マッドガードには穴が空いています 整備記録「リヤカウル・パネル等の外し方」で、マッドガード（リアカウル下側の黒い樹脂部品）を外した時に、気が付いたんです。 なんと、マッドガードには、3ヶ所も穴が空いているんです。内1ヶ所はスポンジで塞がれ...